2022年年初，人民日報就發布了題為(wei) “我國汽車產(chan) 銷量連續13年保持全球第一”的文章，開篇就介紹到我國汽車產(chan) 業(ye) 在“十四五”開局之年，呈現穩中有增的良好發展態勢，全年產(chan) 銷分別完成2608.2萬(wan) 輛和2627.5萬(wan) 輛，連續13年保持全球汽車產(chan) 銷量第一。我國作為(wei) 世界第一汽車市場大國的地位進一步鞏固，正向世界汽車強國邁進。

有專(zhuan) 家說中國汽車消費市場仍未飽和，從(cong) 我國機動車保有量來看，城鎮化進程的快速發展使得城市不斷擴大，居民的生活範圍也在不斷延伸，私家車作為(wei) 居民出現的載體(ti) 也就變得越來越重要。這也是盡管全球經濟環境不好，疫情持續幹擾當下，汽車銷售市場在波動後仍然保持增長的最重要原因。

工業(ye) 塗記者從(cong) 2022年（截止10月份）中國汽車總銷量、2022年（截止10月份）國產(chan) 汽車銷量大概率占比、2022年（截止10月份）新能源汽車銷量占比……來看中國汽車漆的未來走向。

2022年1-10月汽車銷量

2022年銷量增長率最好的8月份，前十名品牌的銷量數據，中國汽車品牌銷量占總量的32%

2022年銷量增長率最差的4月份，前十名品牌的銷量數據，中國汽車品牌銷量占總量的51%

根據國家統計局數據，2022年1-9月汽車生產(chan) 2012萬(wan) 輛，產(chan) 量同比增長8%，新能源汽車生產(chan) 484萬(wan) 輛，增長113%，滲透率24%。9月汽車生產(chan) 276萬(wan) 輛，同比增長25%；新能源汽車生產(chan) 76萬(wan) 輛，同比增110%，滲透率27.5%。9月份，汽車消費品零售額4213億(yi) 元，增長14%。1—9月份，汽車消費品零售額33174億(yi) 元，同比恢複持平。

2022年10月份，前十名品牌的銷量數據，中國汽車品牌銷量占總量的51%

2022年10月份電動車前二十名銷量數據

新能源汽車銷量連續7年全球第一

產(chan) 品供給更豐(feng) 富、技術水平更高超、配套設施更完善，推動我國新能源汽車呈現出市場規模、發展質量雙提升的良好勢頭。“我國新能源汽車已進入加速發展新階段。”中國汽車工業(ye) 協會(hui) 常務副會(hui) 長兼秘書(shu) 長付炳鋒介紹，2021年，我國新能源汽車市場滲透率達到13.4%，高於(yu) 上年8個(ge) 百分點。“2025年、2030年新能源汽車滲透率分別達到20%和40%的目標很可能會(hui) 提前實現。”

那麽(me) ，我國汽車產(chan) 銷量連續13年保持全球第一，新能源汽車銷量連續7年全球第一，中國汽車塗料呢？

目前中國汽車塗料市場占比現狀：

據媒體(ti) 報道，目前在汽車塗料行業(ye) 市場上，外資占據了95%的市場份額，主要是在美日德三個(ge) 國家的PPG、巴斯夫、立邦、艾仕得、關(guan) 西等5大外資品牌手中。

看到這則新聞和數據，外資塗料企業(ye) 在過去二十多年所建立的品牌性和技術性優(you) 勢，無疑是擺在國產(chan) 品牌麵前無法撼動的大山。對於(yu) 中國汽車產(chan) 銷量連續13年全球第一這個(ge) 藍海市場來說，中國汽車塗料品牌是否具備量化的突破口呢？工業(ye) 塗記者認為(wei) 以下四點尤為(wei) 重要——

1、 聚焦汽車塗料下遊分類市場，垂直介入有優(you) 勢的領域是機會(hui) 點；

2、 切入中國新能源汽車領域是機會(hui) 點；

3、 在“節能減排低碳經濟”的大政策下，推動溶劑型替代產(chan) 品是機會(hui) 點；

4、 抓住未來5-10年黃金入局期是機會(hui) 點。

聚焦汽車塗料下遊分類市場，垂直介入有優(you) 勢的領域是機會(hui) 點

從(cong) 汽車塗料下遊分類應用結構而言，汽車塗料可分為(wei) 汽車原廠漆、汽車修補漆、汽車零部件塗料及其他塗料，其中汽車原廠漆占比最大，約44%，其次為(wei) 汽車修補漆，占比約26%。

企業(ye) 隻要在下遊細分的領域找好自己有優(you) 勢的突破口，可以有“以點搏麵”的取勝機會(hui) 。

切入中國新能源汽車領域是機會(hui) 點

從(cong) G20到世界杯，都能看到中國新能源汽車的身影，經過十年規劃和市場培育，中國新能源汽車產(chan) 業(ye) 已具備一定先發優(you) 勢和規模優(you) 勢，占全球市場份額超過50%，成為(wei) 全世界領跑者。

中國汽車工業(ye) 協會(hui) 數據顯示，今年前十個(ge) 月新能源汽車出口49.9萬(wan) 輛，同比增長96.7%。從(cong) 出口目的地來看，歐洲和東(dong) 南亞(ya) 是“主戰場”。目前，中國電動汽車已經占到歐洲電動汽車總銷量的10%左右。隨著汽車智能化的發展，電動化正在深刻改變著全球汽車產(chan) 業(ye) 格局。

伴隨著中國新能源汽車頻頻在國際重大會(hui) 議上的大放異彩，更多國產(chan) 新能源汽車將被世界認識和接受，整個(ge) 行業(ye) 也將迎來更加深遠的變革，從(cong) 而助力我國由汽車大國加速邁進汽車強國。

之前形成的以外資主導的汽車塗裝市場，將麵臨(lin) 一股新能源汽車的力量，這個(ge) 時候，誰布局好市場和作出前瞻性的研發投入，誰就具備在中國汽車塗裝市場實現破局的機會(hui) 。

在“節能減排低碳經濟”的大政策下，推動溶劑型替代產(chan) 品是機會(hui) 點

汽車塗料行業(ye) 在節能減排、低碳環保理念和政策的推動下，提供給推動水性塗料、华体会体育hth首页和高固體(ti) 分塗料的企業(ye) 在未來多種機會(hui) 的可能性。而正是在這樣的政策推動下，一些國內(nei) 的未入局企業(ye) 才有機會(hui) 打破原有固定供應鏈的死局，得到參與(yu) 的機會(hui) 。

抓住未來5-10年黃金入局期是機會(hui) 點

未來10年將是國內(nei) 汽車塗料企業(ye) 破局、入局的關(guan) 鍵階段，外資塗料企業(ye) 在過去二十年所建立的品牌性和技術性優(you) 勢，隨著國內(nei) 汽車產(chan) 業(ye) 鏈和配套企業(ye) 走向成熟，市場局麵將逐步被打破。

未來5年內(nei) ，國內(nei) 汽車塗料企業(ye) 將麵臨(lin) 難得的突圍窗口期。國內(nei) 現有汽車塗料企業(ye) 和有意進入該領域的塗料企業(ye) ，甚至是跨領域的投資者，需要緊緊把握汽車產(chan) 業(ye) 鏈和塗料行業(ye) 變革的機會(hui) ，積極修煉內(nei) 功，提前做好技術和配方儲(chu) 備，培育主機廠和後市場兩(liang) 個(ge) 渠道。我們(men) 完全有理由相信，通過這樣的舉(ju) 措將實現更多破局者為(wei) 國內(nei) 汽車塗料行業(ye) 注入源源不斷的活力的有利局麵！

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本文轉載自：  工業(ye) 塗  

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