近年來,隨著汽車工業(ye) 的飛速發展,人們(men) 對於(yu) 汽車抵禦外界環境作用的防護性、耐腐蝕性和美觀性提出了越來越高的要求。另一方麵,由於(yu) 節能減排是目前全球汽車行業(ye) 麵臨(lin) 的共同挑戰,新能源汽車的推廣與(yu) 應用做為(wei) 節能減排的重要手段得到飛速發展,而汽車的輕量化作為(wei) 該領域的核心技術一直備受關(guan) 注。據統計 2020 年我國新能源乘用車的市場滲透率僅(jin) 為(wei) 6.18%,2021 年 11 月已達到 19.5%。據中國汽車工業(ye) 協會(hui) 預測,2021 年新能源汽車銷量約為(wei) 340 萬(wan) 輛,同比增長 1.5 倍;2022 年則能達到 500 萬(wan) 輛,同比增長 47%。
如何提高整車及零部件的觀感及防腐蝕性能,從(cong) 整車到零部件的輕量化過程中,如何解決(jue) 輕量化新材料應用過程中的表麵處理及防腐蝕問題,新型環保型材料如何在新能源汽車上取得應用,如何實現優(you) 化並節約能源,如何減少表麵處理過程中 VOCs 的排放等問題急需解決(jue) 。為(wei) 提高整車及零部件的表麵處理水平,應對未來汽車行業(ye) 麵臨(lin) 的挑戰,會(hui) 議將圍繞主機廠及零部件企業(ye) 在汽車,尤其新能源汽車的前處理、防鏽、塗裝工藝、電鍍 管控等與(yu) 防腐蝕相關(guan) 的係列問題展開專(zhuan) 題研討。希望各行業(ye) 人士踴躍參與(yu) !