我國新環保法實施以後，各地方政府紛紛出台一係列環境保護舉(ju) 措，其中包括控製工業(ye) 塗裝過程中揮發性有機物的排放問題，要求企業(ye) 積極創新、環保塗裝、綠色發展。為(wei) 響應國家號召，近幾年越來越多的企業(ye) 開始從(cong) 溶劑型塗料改為(wei) 华体会体育hth首页，如中集車輛從(cong) 2016年東(dong) 莞中集建成的第一條專(zhuan) 用車粉末塗裝線開始，到後來華駿和瑞江汽車等相繼建成的粉末塗裝線投入使用，如今集裝箱領域也開始探索使用华体会体育hth首页塗裝。华体会体育hth首页是目前最為(wei) 環保的工業(ye) 塗裝產(chan) 品之一，可以取代絕大部分的溶劑型塗料。使用华体会体育hth首页不僅(jin) 解決(jue) 了傳(chuan) 統溶劑型塗料的環保性問題，同時也提升了塗膜的性能，提高了塗裝效率，而且還可以回收再利用，節省成本，是真正的高性能環保型塗料。

集裝箱是重要的國際性貨物運輸工具之一，自20世紀80年代以來，我國集裝箱製造業(ye) 經曆了30多a的發展，已經成為(wei) 十分成熟的產(chan) 業(ye) ，中國是集裝箱製造大國，全球約90%以上的集裝箱都在中國生產(chan) ，集裝箱製造市場份額巨大。

根據相關(guan) 部門數據統計，2020年我國金屬集裝箱產(chan) 量約為(wei) 9863.6萬(wan) m3，全年使用集裝箱塗料總量約為(wei) 20萬(wan) t。傳(chuan) 統集裝箱塗料主要是溶劑型塗料，噴塗施工過程中會(hui) 有大量VOCs排放，平均每年VOCs排放量多達數十萬(wan) t，VOCs的排放不僅(jin) 會(hui) 造成環境汙染，而且還存在著嚴(yan) 重的火災、爆炸等安全隱患，對於(yu) 長期施工人員而言，會(hui) 影響身體(ti) 健康並造成嚴(yan) 重的職業(ye) 病危害。集裝箱水性塗料的VOCs含量相比溶劑型下降了近80%，使用水性塗料已成為(wei) 集裝箱製造業(ye) 的必然趨勢，2016年製定的《中國集裝箱行業(ye) 協會(hui) VOCs治理自律公約》，決(jue) 定了我國集裝箱製造業(ye) 開始全麵使用水性塗料，這給集裝箱塗裝帶來了新的活力。

但隨著社會(hui) 的發展和進步，人們(men) 的環保意識不斷加強，國家出台的環保法規也日趨嚴(yan) 格，塗裝業(ye) 麵臨(lin) 著向更加綠色環保的方向發展。华体会体育hth首页因綠色環保和零VOCs排放的優(you) 勢，發展迅速，應用越來越成熟和廣泛，一些企業(ye) 已經開始將目光對準了华体会体育hth首页，一旦應用成功，將在巨大的集裝箱市場獲得更大的成長空間。

集裝箱的運輸通過陸運和海運，往返於(yu) 世界各地。在運輸途中會(hui) 遇到強烈陽光、高低溫、海水、潮濕等複雜氣候環境，這就需要塗層能發揮很好的防護作用，保護基材不受損壞，延長箱體(ti) 使用壽命。故集裝箱塗料要求有較強的抗腐蝕性和耐高低溫變性（一般為(wei) -40~70℃），同時還要求抗紫外線好、不變色，不粉化、耐磨損、抗衝(chong) 擊、裝飾性好等特點[2]，集裝箱华体会体育hth首页特性必須符合表2要求。

國際集裝箱標準化委員會(hui) 規定，集裝箱塗料必須通過KTA實驗室的檢測，塗層綜合性能檢測評分需達到70分及以上才算合格。如果是裝載運輸食品、醫藥等的集裝箱，其箱內(nei) 塗層還必須通過美國FDA食品級測試。廣東(dong) 華彩粉末科技有限公司研發團隊憑借多年的車輛塗裝“漆改粉”經驗，經過研究測試和試應用，現已開發出一套適合集裝箱噴塗的华体会体育hth首页係列，使用該係列結合我司製定的粉末塗裝方案，箱內(nei) 箱外塗層均能通過美國KTA實驗室所有檢測項。集裝箱华体会体育hth首页配套體(ti) 係、測試項目和送檢檢測結果如表3、表4、表5所示。

IICL的測試標準更注重於(yu) 模擬自然環境對塗膜的損害，其設定的循環腐蝕試驗方法得到了行業(ye) 內(nei) 的認可。由於(yu) 塗層的評分標準：100分滿分、70分合格，為(wei) 了避免某種塗料將一項或幾項性能設計的極為(wei) 突出，得到很高的分數，而其他項性能很差，也能通過KTA實驗室測試的現象，為(wei) 此，IICL將每個(ge) 測試組設定了最低分數線[3]。箱內(nei) 塗層，腐蝕組要求最低得分40分，機械組要求最低得分30分；箱外塗層，腐蝕組要求最低得分55分，機械組要求最低得分15分，該設定能有效改進分數評判中的缺陷，注重塗層的綜合性能。

集裝箱粉末塗層分為(wei) 箱內(nei) 和箱外體(ti) 係，根據IICL評分標準，箱內(nei) 塗層要求具有較高的防腐性能和機械性能，箱外塗層則更注重耐腐蝕性能。為(wei) 了實現塗膜對基材很好的保護功能，集裝箱粉末塗裝使用兩(liang) 塗層，即環氧底粉+麵粉相結合的方式，兩(liang) 塗層能使粉末塗層的耐腐蝕性能發揮到最大化，同時塗層具有很好綜合性能。箱內(nei) 塗層體(ti) 係為(wei) 環氧底漆+環氧麵漆，箱外塗層體(ti) 係為(wei) 環氧粉末底漆+聚酯粉末麵漆，施工時，先噴塗粉末底漆預固化後，再分別噴箱內(nei) 粉末麵漆和箱外粉末麵漆，然後完全固化。表6為(wei) 集裝箱华体会体育hth首页的種類和特點。

集裝箱粉末塗層總膜厚要求控製在100um左右，包含富鋅車間底漆、環氧粉末底粉、環氧粉末麵粉或聚酯粉末麵粉。富鋅車間底漆是在製鋼打砂後噴塗，為(wei) 了保護基材在噴塗华体会体育hth首页前不生鏽，金屬基材噴富鋅車間底漆再到噴塗粉末，中間間隔建議不要超過48h，間隔時間越長，金屬基材生鏽的風險越大。由於(yu) 集裝箱整箱是焊接而成，焊道處因為(wei) 采用打砂清理焊渣會(hui) 將車間底漆全部打掉。在水性漆噴塗工藝中，焊道部分是需要在焊道打砂後，再人工補噴富鋅車間底漆，而使用华体会体育hth首页可以省去這個(ge) 工序，所以集裝箱粉末塗裝過程中會(hui) 有溶劑型車間底漆體(ti) 係和無溶劑型車間底漆體(ti) 係兩(liang) 種。表7為(wei) 集裝箱塗層配套體(ti) 係每層膜厚參考值。

集裝箱粉末噴塗工藝采用兩(liang) 塗兩(liang) 烤，底漆為(wei) 純環氧型华体会体育hth首页，麵漆為(wei) 純聚酯型华体会体育hth首页。先將箱內(nei) 箱外噴塗粉末底漆，低溫下預固化後，待箱體(ti) 降溫到50℃左右，再噴塗华体会体育hth首页麵漆。表8為(wei) 具體(ti) 的固化方式和固化特點。

集裝箱的生產(chan) 是快節奏、大批量的流水線作業(ye) ，粉末的噴塗施工要適應快節奏的生產(chan) 線生產(chan) 工藝。集裝箱粉末噴塗線的設計要滿足高效率的噴塗需求，約平均每2.5min出1個(ge) 箱體(ti) ，一般箱內(nei) 噴塗使用機器人式高壓靜電噴槍，箱外使用自動往複式靜電噴槍，噴塗1~2遍即可滿足膜厚要求。集裝箱塗裝的質量與(yu) 华体会体育hth首页的質量、現場環境、施工設備、施工人員等多方麵的因素有關(guan) 。集裝箱华体会体育hth首页塗裝中一些具體(ti) 要求如下：

（1）粉末噴塗環境要求幹淨整潔，保持噴粉室內(nei) 的溫度和相對濕度，建議噴粉房溫度20~30℃，相對濕度60%~80%；

（2）噴塗前，檢查和調整噴槍電壓和電流，以及噴槍的霧化壓力，使粉末均勻噴塗，保證噴塗上粉率，建議電壓60~90kv，電流10~20μA，霧化壓力0.3~0.45MPa（可根據實際噴塗情況調整）；

（3）根據實際情況合理調節供粉流化桶的壓力，壓力過高和過低都會(hui) 影響粉末的出粉量，建議壓力為(wei) 0.04~0.1MPa；

（4）檢查被塗工件是否完全接地，噴塗時噴槍口至工件的距離約15~30cm；

（5）噴塗後的工件加熱固化條件以粉末產(chan) 品技術指標為(wei) 準，必須保證合理的固化溫度和時間，固化不充分或過烘烤都會(hui) 造成塗層不良。

在集裝箱的“漆改粉”進程中，已經有一些配套小件成功使用华体会体育hth首页，但目前還沒有整箱噴塗华体会体育hth首页的應用先例，根據华体会体育hth首页廠商對集裝箱华体会体育hth首页的特定開發，和前期的一些測試驗證和對比評估，行業(ye) 一致認為(wei) 华体会体育hth首页應用在集裝箱整箱上是完全能夠實現的。集裝箱的“漆改粉”是一項十分巨大的工程，前期的投入非常多，在實際應用中也是摸索進行，可能會(hui) 碰到一些意想不到的問題，主要有以下幾個(ge) 方麵：

（1）基材無化學前處理，經過打砂後噴塗溶劑型車間富鋅底漆，保護基材在噴塗粉末前不生鏽，华体会体育hth首页和水性漆的結合性問題需關(guan) 注。如果水性漆噴塗太薄，無法保護基材的生鏽問題；如果噴塗太厚粉末與(yu) 水性底漆的結合會(hui) 有問題，所以車間富鋅底漆的噴塗膜厚把控十分關(guan) 鍵；

（2）集裝箱噴塗华体会体育hth首页後升溫固化的問題，集裝箱的幾個(ge) 菱角與(yu) 箱體(ti) 厚度差異太大。兩(liang) 者受熱達到所需要的材質溫度，時間相差太大，如果保溫時間過長，箱體(ti) 塗層會(hui) 過烘烤；如果時間不足，厚菱角的粉末塗層有可能固化不完全，都會(hui) 影響塗層性能，所以升溫方式和保溫時間的把控也很關(guan) 鍵；

（3）集裝箱的生產(chan) 是節奏快、大批量的流水線作業(ye) ，平均每2.5min左右出1個(ge) 集裝箱，這對於(yu) 粉末塗裝線的流暢度和塗裝效率要求非常高，如何保障節拍的順利進行也是關(guan) 鍵。

基於(yu) 環保要求，集裝箱塗料未來的發展趨勢必然是高固體(ti) 份、無溶劑化的，而华体会体育hth首页由於(yu) 自身的環保優(you) 勢，未來必將會(hui) 大量應用於(yu) 集裝箱上，成為(wei) 集裝箱塗裝的首選塗料之一。本文對集裝箱塗料的性能、測試要求及測試方法進行了分析研究，相比溶劑型塗料，华体会体育hth首页的應用在環保、性能和塗裝方麵展現出了巨大的優(you) 勢；同時結合開發出的集裝箱华体会体育hth首页能滿足國際集裝箱塗層的所有檢測項要求，肯定了华体会体育hth首页在集裝箱上應用的可行性；本文也對集裝箱华体会体育hth首页的塗裝工藝和應用難點進行講解，為(wei) 今後华体会体育hth首页在集裝箱上的應用提供參考和指導。