這類塗料施工方法是指用滾筒沾滿油漆後進行塗漆。滾筒不可沾漆太多，以油漆不溢出滾筒兩(liang) 邊為(wei) 原則，塗漆時滾筒不能滾動過快，應使滾筒上下左右緩慢滾動，粗糙表麵、焊縫處要特別留意，邊角處應用漆刷找補。滾塗法效率較高,在大麵積塗漆時使用，但快幹型塗料不能用滾塗法。

顧名思義(yi) 是指用漆刷在構件表麵交錯縱塗與(yu) 橫塗油漆。刷塗具有較強的滲透力，能使塗料滲透到細孔和縫隙中去，當鋼板表麵有潮氣時，刷塗能排擠水分，從(cong) 而使塗料真正粘附到構件上，另外，刷塗也節約塗料。但刷塗法效率低，僅(jin) 在小麵積、邊角處及個(ge) 別地方補漆時使用。

這種高技術含量的塗料施工方法是指用高壓將塗料噴出，塗料在噴嘴出口處被強製霧化，噴到被塗物表麵形成漆膜。與(yu) 噴塗法相比較，使用無氣噴塗時塗料飛散少、效率高並可塗較厚的漆膜，因此特別適用於(yu) 大麵積施工時應用。但使用無氣噴塗時對人工的技術要求較高，也要注意防火。目前幾乎所有的船廠在大麵積塗漆時都是使用此方法。

噴塗法是用壓力為(wei) 3-5Pa的壓縮空氣使塗料霧化，噴到被塗物表麵形成漆膜。噴塗時噴嘴應與(yu) 被塗表麵垂直，且應上下平行移動，不可擺動。使用噴塗法時要特別注意被塗表麵保持非常清潔和幹燥，否則油漆的附著力將會(hui) 降低，由壓縮空氣引起的塗料飛散及溶劑揮發很多，要特別注意火花。噴塗法的效率高，適合大麵積塗漆時使用，但塗料飛散造成部分塗料損失。

無論是采用哪種塗料施工方法對船舶表麵塗料進行施工，都要注意其施工質量以及節約成本的兩(liang) 重因素，但是目前大型船廠在表麵塗料施工時都會(hui) 采用無空氣噴塗法，其不僅(jin) 工作效率高，而且也不易造成塗料的損失。